NeckSupport, coussin pour le cou gonflable, Ergo-Air 8, coussin pour le cou gonflable en tissu, Travel-Kit 3 in 1, kit de voyage, Ergo-Air 6, coussin gonflable « H », Relax Plus, soutien lombaire, Ergo-Air 4, coussin gonflable, Coussin de lordose - Votre enfant est-il assez grand pour utiliser seulement la ceinture de sécurité ?D'un point de vue physiologique il est indiqué d'utiliser un réhausseur jusqu'à 10 ans et minimum 135cm. Avant 10 ans le bassin n'est pas en mesure de supporter la pression de la ceinture. Avant 135cm l'enfant est trop petit pour le bon positionnement de la ceinture Toutefois, l'utilisation d'un système de retenue pour enfant n'est pas obligatoire pour les enfants dont la morphologie est adaptée au port de la ceinture de sécurité article R412-2Sa morphologie est elle adaptée ? Certains enfants peuvent être trop grands avant d'avoir 10 ans, dans ce cas il faut étudier la posture de l'enfant sur la banquette et la façon dont se positionne la ceinture. Jusqu'à 135cm son usage est obligatoire quoi qu'il en soit. Entre 135cm et 150cm, suivant les voitures un réhausseur est encore nécessaire. Prenez bien conscience qu'une ceinture mal mise, ou mal adaptée peut être plus dangereuse que protectrice ! Ne faites pas ce passage à la ceinture trop précipitamment voir le test ci-dessous Passé 150cm il n'y a plus besoin de réhausseurs. Ceci reste malgré tout problématique pour les moins de 10 ans avec un bassin encore immature. On oublie bien souvent que le passage ceinture des bons réhausseurs absorbe une grosse partie de l'énergie de la ceinture. ​ Le bassin d'un enfant est parfaitement ossifié vers l'âge de 10/12 ans. La ceinture de sécurité pourra alors passer sans problème sur le bassin. Avant cet âge, lors d'une collision, il y a un risque que la ceinture remonte dans la zone du ventre et cause ainsi des lésions internes ! ​ Le test Votre enfant doit pouvoir s’asseoir droit, le dos contre le dossier du siège de votre véhicule. De plus, ses genoux doivent pouvoir dépasser de l'angle du siège sans qu’il n’ait à s’affaler. Si l’enfant s’affale, la ceinture sous-abdominale remonte à la hauteur de son estomac alors qu’elle devrait être à la hauteur de ses hanches. Dos Le dos de l’enfant est contre le dossier du siège du véhicule.​ Genoux Les genoux doivent dépasser de l'angle du siège ​ Si votre enfant ne peut pas s’asseoir dans cette position, il est encore trop petit pour ne porter que la ceinture de sécurité et vous devriez continuer d’utiliser un rehausseur un peu plus bien attacher une ceinture de sécurité ?Pour que le corps soit bien solidaire du siège, il faut ajuster sa ceinture à plat contre le corps. Ces recommandations sont valables pour les enfants et les adultes ! Faites attention à ce qu'elle ne soit pas vrillée Ne la distendez pas avec une épingle ou une pince. Ne gardez pas de gros manteaux. Cette épaisseur va donner du jeu. Même si vous ne le percevez pas, en cas de freinage ou de choc, la matière va se compacter et permettre un mouvement vers l'avant qu'il faut absolument éviter ! Cette recommandation est tout aussi importante, si ce n’est plus, dans un siège-auto avec harnais. Voir l'article sur le blog "Sièges auto en hiver, comment les protéger du froid en toute sécurité ?" qui propose aussi des solutions pour l'hiver Ceinture diagonale La ceinture diagonale doit reposer sur l’épaule jamais sur son cou ou son bras. Elle ne devrait jamais être derrière le dos ou insérée sous le bras. Ceinture sous-abdominale La ceinture sous-abdominale doit être bien ajustée contre les hanches, et non contre l'estomac, comme c'est souvent le cas. Le bassin est capable de supporter des pressions de 800 à 1 000 kg. L’abdomen, lui, ne peut résister à des pressions supérieures à 300 kg sans subir des lésions internes. Quand mon enfant peut-il s’asseoir sur le siège avant de la voiture?La loi ​ Les enfants de moins de 10 ans doivent être installés à l'arrière. Le non-respect de cette règle peut être sanctionné par une contravention de 4ème classe 135 € . Il est toutefois permis d'installer à l'avant, un enfant de moins de 10 ans, dans l'un des cas suivants si l'enfant est installé dos à la route dans un siège prévu à cet usage, ou si le véhicule ne comporte pas de siège arrière ou de ceinture de sécurité à l'arrière, ou si les sièges arrière du véhicule sont momentanément inutilisables ou occupés par des enfants de moins de 10 ans correctement attachés.
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Accueil Matériel médical Autonomie Coussin lombaire et cervical Coussin lombaire et cervical Piluliers Ecrase et coupe-comprimé Pince de préhension Aide à la lecture Vie pratique Aide technique à l'habillage Coussin lombaire et cervical Coussin releveur Grenouillère et chemise malade Trier Meilleures ventes keyboard_arrow_down Pertinence Meilleures ventes Prix croissant Prix décroissant Alphabétique croissant Alphabétique décroissant Prix keyboard_arrow_down Produits en promotion Réinitialiser L’on passe une grande partie de notre vie assise, que ce soit dans le milieu professionnel ou à domicile. Les transports, qu’ils soient collectifs ou individuels, se déroulent la plupart du temps assis bus, train, avion, voiture… Mais tous les sièges, chaises et fauteuils ne sont pas adaptés à notre anatomie, et avoir une mauvaise assise est susceptible de provoquer des douleurs. Pour les personnes souffrant de mal de dos, situation rencontrée par une grande partie de la population, une assise médiocre peut se révéler un calvaire. La mise en place d’un coussin lombaire pour le maintien du dos ou d’un cale nuque est une solution simple et peu coûteuse pour rectifier la posture et bénéficier d’un meilleur confort d'assise et de positionnement. Les coussins lombaires pour maintien du dos Ces coussins permettent de corriger une mauvaise posture en agissant au niveau des lombaires, et ainsi, de soulager notre dos. Dans cette catégorie, vous pourrez trouver différents coussins lombaires comme le cale dos à mémoire de forme. Il se fixe grâce à une sangle sur une grande variété de sièges, allant de celui de la voiture à celui du bureau, et il assure un bon maintien du dos. Autre dispositif pour apaiser le dos le soutien dorsal Betterback du laboratoire Identités. Il s’agit d’une assise comprenant un dossier et qui se pose sur un fauteuil, un siège auto ou même une chaise. Il conserve les courbures de la colonne vertébrale et offre soutien et confort. Quant au couvre siège Custo, il est spécifiquement destiné à l’amélioration du maintien dorsal pour le fauteuil de voiture. Pour apaiser les douleurs du dos au quotidien, vous pouvez aussi vous équiper d’une ceinture lombaire qui vous apportera un soulagement bienvenu. Le coussin rehausseur Indispensable pour permettre de se surélever et ainsi retrouver une assise confortable lorsque le siège manque de quelques centimètres, le coussin rehausseur offre également l’avantage de faciliter le fait de se lever du siège. Nous avons sélectionné le coussin rehausseur Custo. Il est en mousse haute densité. Son épaisseur varie de 3 à 7 cm. Il s’adapte aussi bien à un siège de bureau que de voiture. Un coussin cervical permet d’alléger considérablement les tensions au niveau de la nuque. Lors de longs trajets, ou au travail, les muscles du cou peuvent être sollicités et générer des douleurs. Le cale nuque est alors la solution idéale pour soulager les muscles du cou. Il préserve des torticolis qui peuvent survenir après l’adoption sur la durée d’une mauvaise position. Sur Pharma GDD, notre cale nuque est à mémoire de forme. Ainsi, ce tour de cou de voyage épousera parfaitement votre anatomie et répartit mieux la pression. Il est doté d’une mousse amovible qui peut être lavée. Il assure un excellent maintien tout en restant suffisamment souple pour que son porteur puisse tourner la tête. Nos marques - Coussin lombaire et cervical
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Vous souffrez de douleurs lombaires, de sciatique, de douleurs au cou ou de hernie discale ? Chaque trajet en voiture est une véritable épreuve ?Sachez que le mal de dos est un problème de santé courant. Il est même parfois qualifié de mal du siècle ». On estime que 70 % des gens souffrent de lombalgie au moins une fois au cours de leur vie[1]. En voiture, les risques sont conséquent, les personnes qui conduisent pour gagner leur vie ou qui passent plus de quatre heures par jour assises dans un véhicule sont particulièrement vulnérables. Sachant qu’un Français passe en moyenne 2 ans et 8 mois de sa vie dans une voiture[2], il vaut la peine de se pencher sur ce problème et d’y apporter des solutions. Sommaire[Afficher] Les causes du mal de dos en voitureAutres facteursQuelles sont les maux de dos les plus courants au volant?Autres causesSymptômes courantes du mal de dos en voitureQu’est-ce que la conduite ergonomique et pourquoi est-elle importante?Quelle est la bonne position de conduite?Luttez contre les mauvaises habitudes en conduiteSoulager les douleurs astuces de baseComment réagir si vous vous sentez mal en conduisant ?À quelle fréquence dois je prendre des pauses une fois en route ?Comment positionner son GPS par rapport aux commandes de sa voiture?Conduite en Europe ?Solutions le coussin lombaire 1. Les causes du mal de dos en voiture La voiture peut provoquer des douleurs dorsales pour deux raisons principales[3] Position assise prolongée. Le dos est une partie du corps conçue pour rester en mouvement. Ainsi, lorsque vous restez dans une position statique et inconfortable pendant trop longtemps, vous êtes susceptible de souffrir de douleurs lombaires. Vibrations dans tout le corps. La position assise aplatit le bas du dos, ce qui augmente la pression s’exerçant sur les disques de la colonne vertébrale. Lorsque vous êtes assis, vos disques sont susceptibles de ne pas bien supporter les vibrations de votre véhicule. De plus, les ligaments du dos qui soutiennent la colonne vertébrale lorsque vous bougez peuvent s’étirer et se relâcher si vous restez assis pendant une période prolongée. Ces tensions sur vos disques et ligaments peuvent alors augmenter les risques de blessures et de douleurs dorsales. Les vibrations qui secouent l’ensemble de votre corps provoquent également une fatigue accrue des muscles du cou et du dos. Ces muscles fatigués soutiennent alors moins bien la colonne vertébrale. 2. Autres facteurs Mis à part ces deux causes majeures, les douleurs lombaires en voiture peuvent aussi provenir d’autres facteurs[4] Mauvaise posture découlant de mauvaises habitudes ou d’un siège mal ajusté Stress ou tension Maintien du pied sur la pédale d’accélérateur pendant une période prolongée Effort musculaire intense au niveau du haut du dos et de la nuque pour maintenir la tête droite Vibrations ascendantes et descendantes plus intenses ressenties lors d’une conduite sur une surface irrégulière ou bosselée. Quelles sont les maux de dos les plus courants au volant? De nombreux conducteurs font état de maux et de douleurs liés à la conduite, tels que les douleurs dans le bas du dos, les épaules et cou raides, crampes au pied ou à la jambe, maux de tête ou fatigue oculaire. Selon les chiffres officiels du gouvernement, en 2016, environ 30,8 millions de jours de travail ont été perdus à cause de problèmes prolongée à la conduite s’est avérée être un facteur de risque favorisant les maux de dos. En effet, le risque augmente pour toute personne conduisant plus de 20 heures par ces douleurs dorsales ne peuvent être seulement le résultat d’une position assise prolongée. Effectivement, une étude réalisée à l’Université de Loughborough met en relief le constat que 9,7% des personnes âgées peuvent être mal à l’aise d’entrer et de sortir de leurs mêmes études prouvent que manier la porte du coffre pour la fermer peut être une tâche assez difficile pour 12% des femmes dans une âge avancée. Par ailleurs, tourner pour ajuster l’appuie-tête ou bien la fixation de la ceinture de sécurité peut également causer des problèmes à certaines. Autres causes Les autres causes courantes du mal de dos en voiture comprennentAssis pendant de longues périodesAssis dans la mauvaise positionMauvaise positionFaux mouvements ou faire bouger son corps maladroitementSoulever des objets dans ou hors du véhicule – y compris mettre des enfants dans des sièges d’auto et des objets dans le coffre Symptômes courantes du mal de dos en voiture Le conducteur au volant peut ressentir un ou plusieurs signaux qui peuvent être la représentation symptomatique du mal de dos en voiture. Ces symptômes peuvent aller de légers à graves Avoir des fourmisCrampeRigiditéDouleurs aux épaules ou au couDouleurs chroniques au dosProblèmes rachidiens ou dégénérescence des disques rachidiens Qu'est-ce que la conduite ergonomique et pourquoi est-elle importante? L’ergonomie est l’étude de l’efficacité des personnes dans leurs environnements d’activités en considérant les équipements qu’elles utilisent. Les constructeurs d’automobiles utilisent les mêmes principes lors de la conception des intérieurs de voitures, de sorte que les conducteurs puissent facilement déceler, voir et atteindre ce dont ils ont besoin pour conduire le véhicule confortablement tout en étant tout le monde n’a pas la même forme ni la même taille. Les choix de conception et de design représentent donc souvent un compromis entre les options qui conviennent le mieux à la plupart des le passé, de nombreuses voitures étaient conçues pour des conducteurs masculins, ce qui signifie que les femmes – qui ont tendance à être plus courtes en moyenne – étaient plus susceptibles de ressentir un malaise. Les nouvelles voitures ont maintenant beaucoup plus d’options de réglage pour que tout le monde puisse trouver la bonne posture en conduite. Quelle est la bonne position de conduite? Se tenir convenablement dans sa voiture peut paraître un exercice facile, mais ce n’est pas aussi simple que vous le avons synthétisé les avis des experts en conduite ergonomique [source l’Université de Loughborough et de la Société royale pour la prévention des accidents UK]. Dans ce qui suit, vous pouvez consulter les notes les plus importantes Réglages ergonomiques Assurez-vous que votre siège est assez haut pour vous procurer une bonne visibilité de la route tout en permettant le maximum de dégagement au niveau de la tête Déplacez le siège jusqu’à ce que vous puissiez facilement enfoncer complètement et confortablement les pédalesSi votre siège est réglable, assurez-vous que vos cuisses peuvent être tenues sans pression autour des genouxVeillez à ce que vos hanches soient droites et au moins aussi hautes que vos genouxVérifiez l’angle du dossier de votre voiture si vous vous sentez trop incliné, vous devrez pencher votre cou trop pour pouvoir regarder vers l’avantEnsuite, ajustez si possible le support lombaire afin qu’il remplisse confortablement l’arcade de votre dos. Cela peut vraiment aider avec la douleur au bas du dos et la région lombaireSi votre volant est réglable, assurez-vous de pouvoir l’atteindre facilement de manière à ne pas gêner votre vision de tout ce qui est vital sur le tableau de bordRéglez l’appuie-tête de manière à ce qu’il soit aussi haut que possible et le plus près possible de l’arrière de votre tête pour éviter les coups de fouet cervicauxN’oubliez pas de mettre votre ceinture de sécurité et assurez-vous qu’elle est bien ajustée de manière à ce qu’elle soit bien serrée avec la ceinture ventrale au-dessus de la région pelvienne et la sangle diagonale sur l’épaule, et non le cou – en ajustant si possible la hauteur de la fixationLes femmes enceintes doivent placer la ceinture ventrale à plat sur les cuisses – sous l’abdomen Luttez contre les mauvaises habitudes en conduite Il est facile de commencer à s’effondrer sur son siège ou à prendre l’habitude de conduire avec un bras par la fenêtre ou de s’appuyer sur le levier de vitesse. Gardez les deux mains sur le volant autant que possible, car cela éviterait à une épaule de travailler plus fort que l’autre. Comme ça vous pouvez réduire les risques de torsion de la colonne vertébrale. Comment réagir si vous vous sentez mal en conduisant ? Si vous avez mal au niveau de votre bras en conduisant, prenez-en note sur le champ. Voyez si vous pouvez mieux positionner vos bras. Ensuite, relâchez vos épaules ou ajustez votre siège pour améliorer votre confort. Vos paumes devraient être juste plus bas que vos épaules. Comment maintenir une conduite confortable sur les longs trajets? Si vous partez pour un long voyage sur la route, assurez-vous d’être parfaitement préparé bien à l’ une bonne anticipation de votre trajet, vous aidera à réduire les niveaux de stress, vous permettra de gagner en confiance. Ainsi vous évitez de vous contracter pendant vos parcours. À quelle fréquence dois je prendre des pauses une fois en route ? Tâchez à prendre des pauses régulières faites en au bout de deux heures 2h de code de la route recommande une pause de 15 minutes au minimum. Utilisez la pause pour sortir de la voiture et pour vous étirer et bien respirer. Ces pauses constituent un excellent mieux pour prévoir les malaises. Comment positionner son GPS par rapport aux commandes de sa voiture? Positionnez votre GPS de façon à ce qu’il soit confortable dans un endroit facile à voir sans gêner la vue sur la route ou vous obliger à chercher difficilement les indices de la route . La position du GPS ne doit en aucun cas vous cacher les éléments du tableau de bord ! Conduite en Europe ? Si vous traversez l’Europe, pensez aux ajustements mineurs que vous pourriez avoir à faire en raison de la conduite à droite pour assurer une bonne vue dans tous les rétroviseurs et pour que les bagages ne masquent pas votre vue ni ne vous gênent dans votre conduite. Faites attention lorsque vous chargez et déchargez votre voiture, en particulier après un long voyage. Soulager les douleurs astuces de base Le mal de dos en voiture provient parfois simplement de mauvaises habitudes de conduite ou de réglages inadaptés. Dans ce cas, vous pouvez le soulager facilement en suivant quelques mesures préventives destinées à prévenir la raideur musculaire et les douleurs articulaires[5]. Avant le départ Avant de vous asseoir, videz les poches arrière de votre pantalon. Un portefeuille bien rempli ou d’autres objets divers peuvent désaligner votre bassin et provoquer ou aggraver vos douleurs dans le fond du siège. Reposez vos épaules sur le dossier en inclinant votre corps vers l’arrière à un angle d’environ 110 degrés. Essayez également de faire en sorte que le siège supporte vos cuisses autant que possible. Relevez-le un maximum pour voir facilement l’extérieur de la voiture sans avoir la vue obstruée. Assurez-vous toutefois de disposer de suffisamment d’espace pour ne pas vous cogner la votre siège de façon à ce que vos coudes et vos genoux soient légèrement fléchis lorsque vous tenez le volant et que vous appuyez sur les pédales. Si vos bras sont complètement tendus, ceux-ci peuvent s’engourdir. Veillez à ce que votre poitrine se trouve à environ 30 centimètres du volant. Quant aux pédales, vous devez pouvoir les atteindre sans devoir déplacer vos l’appuie-tête de façon à l’aligner avec votre tête. Le dessus de l’appuie-tête doit se situer au même niveau que le dessus de votre tête. Cette dernière doit reposer sur l’appuie-tête ou se trouver à maximum six ou sept centimètres de celui-ci. L’appuie-tête doit être suffisamment haut pour éviter tout traumatisme cervical en cas d’ droit en adoptant une position neutre. Orientez votre poitrine vers l’avant, vos épaules vers l’arrière et courbez légèrement le bas du dos vers la colonne de direction. Vous devez disposer de suffisamment d’espace pour pouvoir garder la tête haute et droite sans vous cogner lorsque vous roulez sur un fois que vous avez adopté une position adaptée et confortable, réglez vos rétroviseurs. Le rétroviseur intérieur doit vous permettre de voir la vitre arrière sans bouger et les rétroviseurs extérieurs doivent vous permettre d’avoir une vue sur les poignées des portes arrière. Une fois en route Veillez à rester dans la bonne position tout au long du trajet. Si vous remarquez, par exemple, que vos rétroviseurs ne sont plus ajustés correctement, cela signifie que vous commencez à vous affaisser sur votre siège et que vous devez vous également de vous tordre dans tous les sens pour aller chercher quelque chose du côté passager ou sur la banquette arrière. Si vous vous étirez trop, vous pourriez vous blesser au niveau du dos. Dès lors, si vous avez besoin d’un objet qui n’est pas à votre portée, vous vous lancez dans un trajet de plus de deux heures, pensez à faire des pauses. Arrêtez-vous dans un endroit sûr pour vous dégourdir un peu les jambes et effectuer quelques étirements en évitant les gestes ne négligez pas l’entretien de votre véhicule. La qualité des amortisseurs est primordiale. En effet, des amortisseurs qui manquent de souplesse entraînent une sensation d’inconfort dans le bas du dos[6]. Solutions le coussin lombaire Si, malgré ces mesures, votre mal de dos en voiture persiste, vous pouvez équiper votre véhicule d’un coussin lombaire. Cet accessoire conçu pour épouser la forme de votre dos offre de nombreux avantages[7] Meilleur confort. Les longs trajets en voiture peuvent mettre votre dos à rude épreuve. Cependant, le coussin lombaire peut les rendre moins pénibles en compensant le faible soutien du dossier de votre siège. Soulagement de la douleur. Le coussin lombaire contribue à réduire, voire à éliminer, les tensions qui affectent le bas du dos. Meilleure posture. Les conducteurs ont naturellement tendance à s’affaisser sur leur siège au cours d’un trajet en voiture. Heureusement, un coussin lombaire de qualité permet de conserver une position optimale tout au long du parcours. Les différents modèles Il existe divers modèles de coussins lombaires. Le plus basique étant le coussin lombaire de voyage. Il s’agit d’un modèle gonflable très pratique qui, une fois dégonflé, ne prend pratiquement pas de place. Il existe aussi d’autres modèles bien plus sophistiqués, notamment des modèles électriques qui apportent une véritable séance de massage du bas du dos. À vous de trouver celui qui vous convient le mieux. Vous pouvez consulter nos tests des meilleurs coussins lombaires pour voiture ici. Vous allez aimer
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Sur le site "Les pros de la petite enfance" cliquez pour consulter l'article Dans la Petite Enfance il est urgent de prendre soin de l'adulte Les postures et gestes dangereux pour le dos des professionnels de la Petite Enfance Assistante Maternelle, un programme pour éviter les maux de dos et rester en forme Lombalgies, les maux de dos les plus fréquents dans le secteur de la petite enfance Repenser la place du corps de l'adulte dans les lieux d'accueil du jeune enfant Les Troubles Musculo Squelettiques TMS, la maladie professionnelle la plus répandue Les cervicalgies et dorsalgies dans la petite enfance Quel couchage pour le jeune enfant Les bonnes postures pour installer ou sortir bébé de son siège auto Dans la revue "Métiers de la Petite Enfance" Carrière et mal de dos la nécessaire prévention oct 2007 Une formation en équipe sur la prévention du mal de dos sept 2011 Protéger son dos en restant dans sa "bulle" Oct 2012 Préserver le dos des professionnels de la Petite Enfance Nov 2015 Installer un jeune enfant dans une voiture Aout-Sept 2016 Choix d'un matériel de couchage pour le jeune enfant Déc 2016 Pour une utilisation ergonomique de la poussette Mars 2017 Quel plan de change choisir en structure collective? Juin 2017 Repenser la place du corps de l'adulte dans le secteur de la Petite Enfance Oct 2017 Les douleurs rachidiennes et les troubles musculosquelettique dans le secteur de la petite enfance Janvier 2018 Transférer un bébé de bras à bras en toute sécurité Avril 2018 Dans la revue " L' ASSMAT " Prévenir le Mal de Dos DES ouvrages "Prévenir le mal de dos pour les professionnels de la Petite Enfance" Editions Elsevier-Masson 2021 Troisième édition "Je protège mon dos" Publication Bookelis 2021 "Prévenir le mal de dos pour les professionnels de la Petite Enfance" Editions Elsevier-Masson 2017 Seconde édition " Manuel d'ergonomie à l'usage des professionnels de la petite enfance " Editions Elsevier-Masson 2009 "Rééducation en résistance progressive" Editions Désisris 2008 "Gymnastique à l'élastique" Editions AMPHORA 2005 "Entrainement avec élastique" Editions AMPHORA 2012 "Entrainement avec élastique" publication Bookelis 2020 "Entrainement avec élastique" Ebook publication 2020 "Handicap et musculation" Ebook publication 2020 autres ARTICLES sur LES LOMBALGIES ET TMS cliquez pour consulter l'article L'ergonomie en crèche 2012 Travail et lombalgies du facteur de risque au facteur de soin INRS 2019 Prévention des troubles musculosquelettiques dans le secteur de l'accueil de la petite enfance 2015 Les troubles musculosquelettiques du rachis chez les Assistantes Maternelles 2015 Etude lombalgies au travail 2017 Cahiers OST sur les Auxilliaires de puericulture 2011 2015 Texte ENJEUX MUTUELS sur les Auxilliaires de puericulture 2011 Etat des lieux des problèmes de santé chez les salariés des crèches parentales du Lot 2010 Elle court elle court la prévention INRS 2013 Article Belge sur la prevévention des maux de dos secteur petite enfance Article Belge sur la prevévention des maux de dos secteur hospitalier Article Guide Crèche CIDES ET CHORUM 2012 Article le mal de dos au travail 2012 Article approche ergonomique avec les tout-petits Article Manutention et Maux de dos Article Canadien La prévention pas à pas Couvresiège auto, Couvre-siège massant, chauffant | NORAUTO Nos engagements Norauto Pro Blog Chacun sa route Trouver un centre Newsletter Ma carte Norauto Aide & contact Mon véhicule Renseignez votre véhicule pour afficher vos produits et services adaptés ! 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Télécharger l'article Télécharger l'article Un siège bien ajusté est essentiel pour une conduite plus confortable et plus sure. Il y a différentes façons de régler son siège, par exemple vous pouvez le rapprocher ou l'éloigner du volant, modifier l'inclinaison du dossier et relever ou abaisser l'appuie-tête. Une fois que vous l'aurez ajusté pour un maximum de confort et de sécurité, assurez-vous que vous êtes correctement assise. Enfin, pensez toujours à mettre votre ceinture de sécurité ! 1Avancez ou reculez votre siège. Asseyez-vous de manière à avoir les genoux légèrement fléchis lorsque vous appuyez sur l'accélérateur. Si vos jambes sont complètement tendues lorsque vous appuyez dessus, avancez votre siège. Si elles sont trop fléchies, reculez-le. Gardez vos jambes légèrement fléchies quand vous conduisez pour éviter les douleurs aux genoux [1] . 2Laissez un peu d'espace entre vos jambes et le siège. Vous devez être en mesure de placer deux doigts entre l'arrière de vos genoux et votre siège. Si ce n'est pas le cas, reculez votre dossier jusqu'à ce que ce soit possible [2] . 3 Relevez votre siège. Si vous ne parvenez pas à voir correctement à travers le parebrise ou les fenêtres, relevez votre siège jusqu'à ce que vos hanches soient au même niveau que vos genoux. Ne conduisez pas avec vos hanches positionnées plus bas que vos genoux [3] . Si votre siège n'a pas de bouton de réglage de la hauteur, asseyez-vous sur un coussin pour garder vos hanches au même niveau que vos genoux. Assurez-vous que vous n'êtes pas placée trop haut pour ne pas avoir à vous pencher pour voir à travers le parebrise ou les fenêtres. 4Inclinez votre dossier à environ 100 degrés. Cet angle est l'idéal pour réduire la pression sur le bas du dos et pour être plus à l'aise [4] . Si vos épaules se décollent du dossier lorsque vous tournez le volant, ça signifie que votre siège est trop incliné. Relevez-le davantage si vous êtes penchée en avant lorsque vous conduisez. Si votre dossier est dans la bonne position, vous devez être en mesure d'atteindre facilement le volant et vos coudes doivent être légèrement fléchis [5] . 5Placez l'arrière de votre tête au centre de l'appuie-tête. Si votre tête est au-dessus de l'appuie-tête quand vous êtes assise, relevez-le. Si l'arrière de votre tête est appuyé contre sa partie inférieure, abaissez-le. Idéalement, le haut de votre tête devrait se trouver à la même hauteur que le haut de l'appuie-tête [6] . 6 Ajustez le soutien lombaire pour l'adapter au bas de votre dos. Le soutien lombaire est la partie bombée du bas du dossier. Réglez d'abord sa hauteur de manière à ce que son bord inférieur soit au niveau de votre taille. Ensuite, ajustez sa profondeur pour qu'il s'adapte parfaitement à la courbure du bas de votre dos [7] . Si votre siège n'a pas de soutien lombaire, roulez une serviette en boule et placez-la au niveau de la courbe de votre dos quand vous conduisez. Vous pouvez également acheter un soutien en mousse amovible et le placer là où devrait se trouver le soutien lombaire. CONSEIL D'EXPERTE Ibrahim Onerli est partenaire et directeur de Revolution Driving School, une école de conduite située à New York, qui a pour mission d’améliorer le monde en enseignant la conduite sécuritaire. Ibrahim forme et dirige une équipe de plus de 8 moniteurs d'autoécole. Il est spécialiste de la conduite défensive et de l’utilisation des boites de vitesses manuelles. Ibrahim Onerli Moniteur d'autoécole Essayez d'appuyer sur la pédale de frein pour vous assurer que c'est confortable. Appuyez à fond sur la pédale pour voir si votre talon se soulève ou pas. Si c'est le cas, vous aurez besoin de rapprocher votre siège. Ajustez également le volant pour qu'il se trouve à 25 cm de votre poitrine. 1Asseyez-vous, le dos plaqué au fond de votre siège. Votre dos doit être appuyé contre le dossier et vos fesses enfoncées le plus loin possible. Évitez de conduire avec le corps en avant. Si vous ne pouvez pas atteindre les pédales ou le volant, réglez votre siège et non votre corps [8] . 2 Tenez le volant à 9 h 15. Imaginez que votre volant est une horloge puis placez votre main gauche à 9 heures et votre main droite sur le 3. Cette prise est l'idéal pour un contrôle optimal du volant [9] . Conduisez toujours avec vos 2 mains sur le volant. Utiliser une seule main vous obligera à faire pivoter votre corps, ce qui peut provoquer des douleurs au dos [10] . 3Posez votre pied gauche sur le repose-pied quand vous ne l'utilisez pas. Si vous conduisez une voiture manuelle, ne bougez votre pied gauche que lorsque vous utilisez l'embrayage. Si vous conduisez une voiture automatique, laissez votre pied sur le repose-pied. Le fait de le garder à plat sur le repose-pied vous aidera à soutenir votre dos ainsi que votre bassin quand vous conduisez [11] . 4Passez votre ceinture de sécurité en travers de votre bassin. Ne la portez pas au-dessus de vos genoux et en travers de votre ventre. En cas d'accident, la ceinture de sécurité doit retenir votre bassin et non votre ventre [12] . Références À propos de ce wikiHow Cette page a été consultée 55 111 fois. Cet article vous a-t-il été utile ? Abonnez-vous pour recevoir la newsletter de wikiHow! S'abonner
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Nos produits sont garantis "satisfait ou remboursé" pendant 14 jours à compter de la livraison du colis. Menu Se connecter / S'inscrire Accueil keyboard_arrow_leftAccessoires voiture Aides à la conduitekeyboard_arrow_right Confort de voyagekeyboard_arrow_right Maintien de la personnekeyboard_arrow_right Sécurité routièrekeyboard_arrow_right Aides à l'accès et au transfertkeyboard_arrow_right Voyage avec les enfantskeyboard_arrow_right keyboard_arrow_leftAccessoires fauteuil roulant Equipementskeyboard_arrow_right Personnalisationkeyboard_arrow_right keyboard_arrow_leftArrimage fauteuil roulant Arrimages pour fauteuil roulantkeyboard_arrow_right Rampes d’accès Revêtements antidérapants OCCASION keyboard_arrow_leftRetour accueilVous êtes ici Confort de voyage Vous êtes sujet aux douleurs lombaires et/ou dorsales, aux raideurs dans la nuque ? Prendre la voiture n'est pas une partie de plaisir et vous craignez les trajets, aussi courts soient-ils ? Soulagez ces maux qui vous gênent au quotidien grâce à notre gamme Confort de voyage en voiture. Coussins pour la tête, la nuque, l'assise, le dos ou l'ensemble de votre corps, vous avez le choix. Tri 16 articles Paiement sécuriséCommandez en toute sécurité Livraison rapide Livraison Chronopost 13H Service client Du lundi au vendredi 8h30-12h30/14h-18h Satisfait ou remboursé 14 jours pour changer d'avis gratuitement

Jesais qu'il existe des sièges sur mesure (moulés sur ton dos) pour être vraiment à l'aise, mais à mon avis le siège est fixé au châssis donc ça ne règle pas le problème Le coussin, perso je ne le supporte pas. La ceinture permet (un tout petit peu) de mieux encaisser les chocs et vibrations. Sinon il faut changer de voiture !

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TROUVEZ LA BONNE POSITIONEn position assise, tout le poids du corps n’est plus supporté que par le bas du dos et le bassin. Cette position a pour conséquence d’entraîner des surpressions au niveau des lombaires et des disques intervertébraux, ce qui provoque les douleurs que vous ressentez le long de votre vous conduisez, vous pouvez avoir tendance à vous avachir, votre colonne vertébrale prend alors la forme d’un C » au lieu d’un S allongé ». Il est donc important de bien régler votre siège pour que ce dernier soit à la bonne hauteur et à la bonne profondeur, afin que votre dos reste bien droit. Veillez également à ce que vos jambes ne soient pas trop RÉGLER LE SIÈGE CONDUCTEURPrenez quelques minutes avant un long trajet pour bien vous installer. Un bon réglage de votre siège vous évitera de trop avoir mal au dos. Dans un premier temps, il est conseillé de ne pas trop incliner votre siège en arrière 20 degrés maximum afin de garder vos épaules et votre dos collés au siège. Positionnez vos mains à 10h10 et faites attention à ce que vos bras ne soient ni trop tendus ni trop pliés. Pensez à régler correctement vos rétroviseurs afin de garder le cou droit tout en maintenant une bonne visibilité de votre tableau de bord et de ce qui se passe autour de vous. Si votre voiture est équipée d’accoudoirs, veillez à ce que les vôtres soit à la même hauteur, pour vous permettre de ne pas déséquilibrer votre dosPENSEZ À BOUGERPensez à changer de position régulièrement en réglant l’assise de votre siège par exemple ou en effectuant des mouvements circulaires avec votre bassin. Vous pouvez également soulever légèrement vos fesses pour les basculer d’avant en arrière. Ces exercices vous permettront d’éviter les surpressions au niveau des disques intervertébraux et donc de diminuer vos gestes peuvent soulager vos maux de dos, mais notez tout de même que le plus efficace reste de faire des pauses régulières afin de dégourdir vos jambes et de marcher un GESTES À ÉVITER EN VOITURECertains mouvements, lorsqu’ils sont répétés trop souvent, peuvent provoquer des pathologies du dos comme le lumbago, il faut donc faire attention à sa posture. Par exemple, lorsque vous effectuez une marche arrière, avancez votre siège afin de vous rapprocher des pédales et asseyez-vous en biais. Cela limitera les torsions de votre dos. Vous venez d’effectuer un long trajet et votre coffre est chargé ? Préférez marcher un peu et effectuer quelques gestes d’assouplissement avant de le décharger. Puis, gardez un appui sur le montant de votre coffre lorsque vous ramenez une charge vers vous. Avant de soulever cette dernière, fléchissez les genoux, prenez la charge tout en la plaquant contre le bas de votre ventre et en conservant un dos droit. Enfin, évitez de faire des rotations avec votre OPTIONS CHOISIR POUR SA VOITURE ?Une voiture haute facilitera votre installation mais ses amortisseurs peuvent être très fermes afin d’éviter de trop pencher dans les voitures coupées ou 3 portes sont plus petites et vous obligent à vous contorsionner pour entrer et sortir de la sièges mous ont l’air à première vue plus confortables, seulement ils ne maintiennent pas aussi bien que des sièges fermes à rebord qui placent correctement le buste dans les virages. Certaines voitures sont également équipées d’un système chauffant ou massant au niveau du plus important est de s’y sentir bien pour une conduite moins SOLUTION PERCKOVous l’avez compris, adopter une bonne posture en voiture, comme dans la vie de tous les jours, est un facteur clef pour prévenir les maux de pour cela que Percko a lancé en 2015, après un 1 an de recherche et développement, son premier produit contre les maux de dos Lyne UPLyne UP, est un t-shirt sous-vêtement intelligent équipé d’un système de tenseurs. Ces tenseurs, situés au niveau de vos lombaires et de vos épaules, vous invitent à vous redresser lorsque vous commencez à vous avachir. Vos muscles sont stimulés pour vous permettre de retrouver naturellement et sans efforts une bonne posture à long en savoir plus sur Lyne UP, cliquez savoir plus sur le mal de dos en voiture consultez cet article de Reflexosteo.
Unsiège auto groupe 0+/1 (0-18 kilos) qui allie les avantages d’une coque et d’un siège auto. Le First Class plus suit la croissance de votre enfant : il s’installe en position dos à la route dans un premier temps puis en position face à la route. Deux modes d’installation : Position dos à la route pour les nouveaux-nés jusque 13kg SANTÉ - Se tenir droit, pour un kiné, ça signifie "s'auto-grandir". Il ne faut surtout pas chercher à avoir le dos tout plat mais simplement à se redresser, tout en gardant ses courbures naturelles. Shutterstock senior business men having back ... Shutterstock Billet également publié sur Se tenir droit ? Mais au final, "ça veut dire quoi ?" On vous a rabâché a de nombreuses reprises qu'il faut se tenir droit mais avez-vous vraiment compris ce que cela signifie ? Après plusieurs années passées à traiter des problèmes de dos, je me suis rendu compte que peu de personnes savent "se tenir droit", même quand elles le veulent ! Alors pourquoi ne pas s'y mettre aujourd'hui ? La base du problème comprendre comment se tenir droit ! Se tenir droit, pour un kiné, ça signifie "s'auto-grandir". Il ne faut surtout pas chercher à avoir le dos tout plat mais simplement à se redresser, tout en gardant ses courbures naturelles Votre colonne vertébrale est composée de vertèbres lombaires en bas le bas du dos, dorsales au milieu le dos et cervicales en haut le cou.La colonne vertébrale possède 3 courbures - creusée lordose en lombaire et pas plat, contrairement à ce que beaucoup croient encore nous sommes naturellement cambré ! ;- arrondie cyphose en dorsal ;- creusée en en bas de la colonne vertébrale se situent le Sacrum puis le Coccyx au milieu des fesses. Tout en haut, on trouve le Crâne. Se tenir droit, c'est tout simplement garder le Sacrum loin du Crâne. En d'autres mots, vos fesses doivent rester loin de votre tête ! La colonne vertébrale possède 3 courbures - creusée lordose en lombaire et pas plat, contrairement à ce que beaucoup croient encore nous sommes naturellement cambré ! ; - arrondie cyphose en dorsal ; - creusée en cervical. Le fond du problème comment faire pour se tenir droit ?! Voici "LA" technique pour se tenir droit, simple à comprendre et efficace ! Asseyez-vous et appliquez ! c'est souvent assis que l'on ne se tient pas droitAu niveau des fesses asseyez-vous sur l'avant des fesses donc cambrez un peu le bas du dos. Puis poussez vos fesses vers le bas, en direction du niveau de la tête rentrez un peu le menton puis poussez le point le plus haut de votre crâne vers le haut comme si l'on vous tirait la tête vers le haut par les cheveux ou si vous deviez porter un poids sur la tête.En résumé vous étirez votre colonne vertébrale le bas vers le bas et le haut vers le haut. En fait, cela revient à activer sans le savoir tous vos muscles profonds pour lutter contre la pesanteur ! Au début ça peut paraitre fatiguant. Et c'est plus qu'une impression vos muscles profonds se réhabituent à travailler et donc à redevenir plus endurants. Commencez par vous tenir droit quelques minutes. Petit à petit, vous parviendrez à tenir plusieurs dizaines de minutes sans forcer. Ce sera devenu naturel pour vous ; vos muscles profonds auront gagné en endurance ! Remarque l'Homme n'est pas fait pour rester assis très longtemps, que ce soit au boulot, à l'école ou à la maison. Il faut se lever et bouger un peu toutes les 45 minutes, sans quoi vous augmentez énormément vos chances de développer des pathologies du dos... Yann Couderc est Diplômé d'Etat France en Masso-Kinésithérapie, spécialiste en kiné du sport. Il est l'auteur du blog Retrouvez ses conseils sur sa page Facebook. PAWHUTPawHut Sac de transport pour chien chat - siège auto pour chien chat - housse de siège pour chien chat - déhoussable, sangles ajustables, attache - coton gris Vendu par Aosom-49 %. 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Les solutions Le principe, pour les kinésithérapeutes et ostéopathes, est de faire supporter moins de poids à la colonne vertébrale et davantage au dossier. Celui-ci doit donc être le plus incliné possible tout en permettant de tenir le haut du volant sans décoller les épaules du siège. Il faut donc avancer autant que se peut l'assise, ce qui évitera aussi à la jambe gauche d'être en extension pour débrayer à fond. Ce mouvement doit s'exercer sans bouger le bassin ni contracter le muscle fessier. Il faut ensuite veiller à ce que l'accoudoir soit réglé à la même hauteur que celui de la portière pour conserver le buste droit. Proscrire la position coude à la portière, source de tension. Attention au soutien lombaire s'il est réglable, il ne doit pas former une bosse dans les reins, mais un léger appui. Bouger... tout en restant assis Aucune position assise n'est bonne quand elle se prolonge. L'idéal est d'en changer souvent. D'abord, en se recalant périodiquement les fesses au fond du siège. Ensuite, en faisant varier régulièrement l'angle du dossier, la hauteur de l'assise et, sur certains modèles, son inclinaison et enfin, avec modération, le réglage du soutien lombaire. Le but est de ne pas tasser toujours au même endroit les coussinets intervertébraux. Pour soulager les disques intervertébraux, on peut aussi effectuer, tout en conduisant, des mouvements simplesJambe gauche arc-boutée sur le calage, décoller les fesses du siège et en rentrant le ventre, basculer doucement le bassin d'avant en arrière. Contracter régulièrement les abdominaux en se grandissant fait aussi beaucoup de bien, mais rien ne remplace des pauses régulières assorties de quelques minutes de marche. Sortir de sa voiture sans mal Pour s'extraire d'une voiture, l'idéal est de sortir d'abord les deux jambes pour s'assoir perpendiculairement au véhicule, puis se relever. C'est un mouvement aisé si l'on possède un monospace, un 4X4 ou un véhicule haut, mais dans une citadine ou une familiale traditionnelle, l'assise basse oblige à donner un trop gros effort. Mieux vaut s'agripper au pavillon et au volant afin de sortir une jambe, puis l'autre, en faisant porter l'effort sur les bras. L'essentiel est de ne pas effectuer de rotation du buste pendant l'effort. Après un long trajet, on évite le lumbago en effectuant quelques étirements, baillements et respirations profondes avant de sortir du véhicule. Les gestes à éviter Plusieurs mouvements au volant peuvent provoquer un lumbago La marche arrière. Pour limiter la torsion du buste, le mieux est d'avancer le siège pour se rapprocher des pédales et s'asseoir de biais. Le déchargement du coffre. Après un long trajet, mieux vaut différer cette opération car c'est un moment critique. Il est souhaitable de marcher d'abord un peu ou d'effectuer quelques assouplissements. Ensuite, il faut procéder en deux temps1- Ramener la charge contre soi en gardant une main en appui sur le montant du coffre2- Plier les genoux en gardant le dos droit et soulever la charge en la plaquant contre le bas de son ventre. S'interdire toute rotation du buste. Voitures et options quelques conseils Les voitures hautes facilitent l'installation à bord, mais sont plus fermement amorties pour leur éviter de trop pencher en virage. Rares sont les 4X4 et SUV confortables. Gare aussi aux coupés ou voitures trois portes ils imposent de se contorsionner pour saisir la ceinture. Attention aux sièges trop mous ils donnent une sensation de confort mais le manque de maintien génère tensions et contractions, les muscles du dos devant compenser les flexions de la mousse. Un siège ferme aux rebords maintenant bien le buste en virage, est bien plus sain. Des options peuvent vous aiderUn siège à réglages électriques permet de varier souvent de position et avec plus de précision. Une caméra de recul évite de se tordre à chaque marche arrière. Un accoudoir, s'il est réglable, soulage la pression sur le dos. La boîte automatique est souveraine pour qui conduit beaucoup en ville ou sur petites routes. Elle épargne les contractions répétées de la jambe qui désaxent le bassin.
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Housse en tissu lavable. Coloris gris >> Expédié sous 24 - 48h. Produit 3 23,15 € 46,30 € -50% 1 avis Coussin dorsal voiture - Noir WER 20121 Noir Réf. WER 20121 noir. Permet d'avoir une position assise idéale dans la voiture. Renforce le dos et aide à soulager les tensions dorsales. Remplissage mousse confortable. Housse en tissu lavable. Coloris noir. >> Expédié sous 24 - 48h. Produit 4 46,30 € Coussin voiture nuque - Noir WER 20122 Noir Réf. WER 20122 Noir. Pour avoir une meilleure position de la nuque en voiture. Aide à soulager les tensions au niveau du cou. Remplissage mousse confortable. Housse en tissu lavable. Coloris noir. >> Expédié sous 24 - 48h. Produit 5 40,00 € Coussin voiture nuque - Gris WER 20122 Gris Réf. WER 20122 Gris. Coussin idéal pour bien maintenir la nuque. Une bonne position assise pour une bonne conduite. Remplissage mousse confortable. Housse en tissu lavable. Coloris gris.>> Expédié sous 24 - 48h. Produit 6 40,00 € Support lombaire Backfriend - Standard AA4150 Réf. AA4150 Coussin rigide ergonomique en 2 parties. Soutien ferme à la région lombaire pour aider à réduire les tensions dorsales.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 7 197,50 € Support lombaire Backfriend - Rembourré AA4154 Réf. AA4154 Coussin rembourré ergonomique en 2 parties. Soutien ferme à la région lombaire pour aider à réduire les tensions dorsales. Idéal pour une utilisation en voiture ou sur une chaise. Charnières facilement réglables placent la courbe à la hauteur qui convient à l'utilisateur.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 8 192,10 € Coussin pivotant souple - Diamètre 39 cm F612000 Réf. F612000 Disque pivotant souple, léger et confortable. Aide à rentrer et à sortir de sa voiture. Idéal aussi pour chaises et lits. Rotation stable à 360° dans les 2 sens. Garantie 1 an.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 9 31,20 € Coussin Rotary souple - Diamètre 43 cm 091169267 Réf. 091169267 Coussin pivotant souple. Assise rembourrée en mousse pour plus de confort. Idéal pour les transferts depuis une chaise, un lit ou un siège auto. Pivote à 360°. Consiste en 2 disques souples à faible friction qui tournent l'un l'autre sur un disque central. Base antidérapante. >> Expédié sous 24 - 72h. Produit 10 40,00 € Disque pivotant rembourré et rigide - Diamètre 39 cm F609000 Réf. F609000 Coussin pivotant léger, stable et solide. Permet de rentrer et de sortir de sa voiture plus facilement. Idéal aussi pour chaises et fauteuils de la maison. Rotation à 360° dans les 2 sens. Roulement à billes. Se pose simpement sur le siège. Aucune adaptation nécessaire. Garantie 1 an.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 13 43,40 € Coussin Rota standard - base souple - Diamètre 38 cm AA8813 Réf. AA8813 Coussin pivotant souple et doux au toucher. Assise rembourrée en mousse. Idéal pour les transferts depuis une chaise, un lit ou un siège auto. Pivote à 360°. Consiste en 2 disques souples à faible friction qui tournent l'un l'autre sur un disque central. Base antidérapante. >> Expédié sous 24 - 72h. Produit 14 100,50 € Coussin pivotant rembourré XXL - base rigide - Diamètre ... AA8862 Réf. AA8862 Coussin pivotant rembourré de très grande qualité. Poids max supporté 190 kg. Coussin très confortable. Fait pivoter la personne pour rentrer et sortir de sa voiture. Placé sur n'importe quel siège de voiture, il pivote dans les 2 sens. Une sangle de sécurité le maintien en place. Pivote à 360°.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 15 145,30 € Coussin chauffant pour voiture 1603039 Réf. 1603039 Ce produit ne sera pas en stock dans les prochains mois. Nous recherchons actuellement un nouveau fournisseur. Cliquez ICI pour voir tous nos coussins voiture. Coussin chauffant pour siège de voiture. Très agréable en hiver. Se branche directement sur l'allume-cigare. Dimensions 33 x 33 cm.>> Expédié sous 24 - 48h. Produit 16 25,50 € Rehausseur pour siège de voiture aa4105 Réf. AA4105 Ce produit ne sera pas en stock dans les prochains mois. Nous recherchons actuellement un nouveau fournisseur. Cliquez ICI pour voir tous nos coussins voiture. Coussin d'assise pour la voiture. Permet de rehausser sa position assise.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 17 67,70 € Coussin de soutien lombaire aa4122 Réf. AA4122 Ce produit ne sera pas en stock dans les prochains mois. Nous recherchons actuellement un nouveau fournisseur. Cliquez ICI pour voir tous nos coussins pour le dos. Coussin profilé à mémoire de forme. Soutien la région lombaire pour aider à réduire les tensions dorsales. Aide à... Produit 18 64,60 € Soutien dorsal Better Back - Noir 70144000 Réf. 70144000 Indispensable pour les personnes souffrant du dos. S'est imposé comme le n°1 en tant que support dorsal dans la voiture, le fauteuil ou la chaise à la maison. Dimensions en position pliée 45 x 48 cm. Coloris noir.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 19 82,40 € Cale tête ajustable 3103044 Réf. 3103044 Ce produit ne sera pas en stock dans les 12 prochains mois. Cliquez ICI pour voir tous nos cales tête de voiture. Ajustable à volonté. Coussin idéal pour avoir une meilleure position de la nuque en voiture. Aide à soulager les tensions au niveau du cou. Remplissage mousse confortable.... Produit 20 17,50 € Coussin lombaire bombé 3103046 Réf. 3103046. Ce produit ne sera pas en stock dans les 12 prochains mois. Cliquez ICI pour voir tous nos coussins pour siège auto. Coussin voiture pour le dos. Permet d'avoir une position assise idéale dans la voiture. Renforce le dos et aide à soulager les tensions dorsales. Remplissage mousse à mémoire... Produit 21 25,90 € Coussin rehausseur voiture 3103046 Réf. 3103046 Ce produit ne sera plus jamais en stock. Cliquez ICI pour voir tous nos coussins rehausseurs. Coussin d'assise pour la voiture. Permet de rehausser sa position assise. Coussin idéal pour avoir une bonne position assise pour soulager le dos. Format biseauté. Mousse de haute densité. Coloris noir.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 22 20,00 € Coussin pivotant souple - Diamètre 45 cm 0303038 Réf. 0303038 Ce produit ne sera plus jamais en stock. Cliquez ICI pour voir tous nos coussins pivotant. Disque pivotant doux, rembourré et flexible. Aide à rentrer et à sortir de sa voiture. Idéal aussi pour chaises et lits. Rotation stable à 360° dans les 2 sens. Dessous recouvert par un matériau antiglisse. >> Expédié sous 24 - 72h. Produit 23 35,90 € Coussin d'assise coccyx - rond 3103047 Réf. 3103047 Ce produit ne sera plus jamais en stock. Cliquez ICI pour voir nos coussins bouée. Coussin coccyx rond. Permet de s'asseoir en soulageant efficacement la zone sensible du coccyx. Mousse à mémoire de forme. Forme ronde pour éviter le contact du coccyx avec le coussin. Ergonomie spécialement étudiée.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 24 20,00 € Soutien dorsal Better Back - Bordeaux 70144001 Réf. 70144001 Indispensable pour les personnes souffrant du dos. S'est imposé comme le n°1 en tant que support dorsal dans la voiture, le fauteuil ou la chaise à la maison. Dimensions en position pliée 45 x 48 cm. Coloris bordeaux.>> Expédié sous 24 - 72h. Produit 25 82,40 €
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